В конце 1950х гг. в Йошкар-Оле начали строить первый каменный мост. Сейчас он известен под названием «Центральный». Строили мост посуху, и лишь после окончания его строительства под мостом прокопали новое русло р. Малая Кокшага. Старое же русло было засыпано. Бетон для строительства моста делали прямо на месте, это был первый подобный объект йошкар-олинских строителей, поэтому строили этот мост очень долго по советским меркам - 3 года.
Известные советские юмористы Штепсель и Тарапунька шутили, что самым длинным мостом в СССР является мост города Йошкар-Олы из-за длительного его осуществления в действительность.
Мост был запущен только в 1962 году и улица Институтская (сейчас Ленинский проспект) была продлена в заречную часть города.
С 20 апреля 1991 по 20 августа 1991 года «Центральный мост» был закрыт на капитальный ремонт. И опять «Центральный мост» попал в репортаж Центрального телевидения СССР. Как вы помните, с 19 по 21 августа 1991 года, в стране функционировал ГКЧП. Так вот, в программе «Вести» от 20 августа 1991 года открытие «Центрального моста» в Йошкар-Оле позиционировали как одно из позитивных изменений, произошедших в стране с приходом к власти ГКЧП.
В 2015 году была введена в эксплуатацию вторая часть сооружения и проведена реконструкция Ленинского проспекта от моста до ул. Советская.
В этом году проводятся ремонтные работы нечётной стороны по Ленинскому проспекту с участием ГК «Бергауф». Антикоррозийная обработка арматуры - цементной грунтовкой, повышающей адгезию к основанию - B-isol Hydroprimer. При помощи тиксотропного ремонтного состава B-CONSTRUCT TX B55 были восстановлены несущие колонны, геометрия и финишное выравнивание опор с помощью штукатурного состава с повышенной водонепроницаемостью – В-Plaster B40.